唐纳德·特朗普总统本周将押注他的第二个任期的成功、数百万美国人的经济和个人财务，因为他长期以来一直认为关税能重新创造美国财富和独立的黄金时代。

　　或者是他吗？这就是特朗普反复无常的领导能力，在它发生之前，一切都是确定的。而坚决的命令——尤其是贸易订单——往往一经下达就被撤销。

　　但特朗普承诺，4月2日星期三将是“解放日”——届时他对对美国商品征收对等关税的国家。

　　他为改变全世界贸易体系而采取的最有力举措可能最终影响到每个美国人，在家庭预算已经捉襟见肘的时候提高物价。但总统是在含蓄地要求每个人都接受这样一个战略，这个战略承诺在未来带来诱人的利益，但需要在未来几年做出牺牲。

　　特朗普的贸易战政策已经抹去了数万亿美元的股市——仅上周五，道琼斯工业平均指数就暴跌了700点——随着消费者信心的消退，人们对经济衰退的担忧加剧了。随着他的外交政策开始瓦解西方的联盟体系，他还疏远了美国的盟友。

　　随着周三最后期限的临近，总统通过提高相互矛盾的预期——例如，暗示一些国家或行业可能会选择退出新关税，从而进一步破坏了人们对经济稳定所依赖的信心。他鞭打式的领导面临与政策本身一样大的损害。

　　特朗普的理由是，通过对进口商品征收关税，他将迫使公司将制造和供应链转移到美国，从而创造就业机会并重振因全球化而一贫如洗的地区。

　　然而，不利的一面是，对于厌倦了高生活成本的消费者来说，关税将使价格飙升。而且，也不能保证公司会将生产带回美国本土，因为这样的重新定位需要数年时间，而且可能会持续到特朗普执政期间。

　　如果总统坚持到底，他将冒着巨大的政治风险。但他似乎没意识到潜在的影响。周六，这位领导亿万富翁和百万富翁内阁的亿万富翁对他的新行业关税导致汽车成本上涨无动于衷。

　　“如果他们提高价格，我不在乎，因为人们会开始购买美国制造的汽车，”特朗普在接受电话采访时说。“我不在乎，因为如果外国汽车的价格持续上涨，他们就会买美国汽车。”

　　当共和党人已经对经济放缓和特朗普政策对选举的影响持谨慎态度时，他的态度有可能引发政治反弹，本周佛罗里达州的众议院特别选举可能会让该党感到尴尬。

　　特朗普的观点也忽视了本周生效的 25% 汽车关税的复杂性。制造流程与墨西哥和加拿大的工厂深度集成。这在某种程度上预示着在美国制造的大多数汽车将变得更昂贵。虽然理论上未来美国制造的汽车可以免征关税，但更高的生产所带来的成本和仅在美国境内进行制造所需的投资将转嫁给消费者。在此期间，新车的价格将高出数千美元，面临行业裁员的风险。

　　特朗普相信关税具有近乎神秘的力量，这植根于他对赢家和输家的世界观，以及他认为美国长期以来一直被保护其工业的欧洲和亚洲大国所欺骗的信念。

　　特朗普上周对记者说：“我们将向那些在我们的祖国做生意、抢走我们的工作、夺走我们的财富、拿走他们多年来一直在拿走的很多东西的人收取费用。“他们从我们的国家拿走了太多东西，无论是朋友还是敌人。”

　　关税政策与美国一样古老。但许多经济学家指责限制性贸易政策在 1930 年代的大萧条中造成了巨大的困难，二战后时期贸易壁垒逐渐降低，然后随着 21 世纪的到来，全球商业发生了根本性的重塑。

　　特朗普拒绝接受这样一种经济共识，即关税导致价格持续上涨是因为进口商将额外关税的成本转嫁给消费者。这是一个特别令人担忧的问题，因为在大流行期间，选民并没有从重要商品成本的上涨中得到多少缓解。尽管有迹象说明通货膨胀再次上升，但通货膨胀可能已减弱，但生活成本并未恢复到五年前的水平。

　　总统试图在受工厂损失打击的地区重振经济前景的目标值得称赞。全球化带来的经济转型是痛苦的，剥夺了社区的前景，并助长了阿片类药物的流行。政府官员认为，特朗普的政策将恢复被一排排关门商店所伤痕累累的主要街道。

　　铁锈地带地区的失落感助长了特朗普的政治崛起，因为他比他那一代的其他政客更有效地抓住了普通美国人的愤怒。

　　毫无疑问，前任官员关于全球化有能力让每个美国人都变得更富的承诺并没有正真获得结果的证实。而特朗普的贸易转型就是由那些违背的承诺推动的。

　　例如，扩大自由贸易并允许中国加入世界贸易组织的理由之一是，这将使这个巨人自由化，减少它对美国的威胁。但也有一种经济论点认为，这将使美国的就业更加稳定。

　　比尔·克林顿（Bill Clinton）总统在2000年3月说：“我们的公司将第一次能够在中国销售和分销由美国工人制造的产品，而不必被迫将制造业迁到中国，通过中国政府进行销售，或转让有价值的技术。“我们将能够在不出口工作岗位的情况下出口产品。”

　　四分之一个世纪过去了，这个论点对许多美国人来说似乎是空洞的。虽然试图通过经济政策推动中国的政治改革似乎是合乎逻辑的，但北京反而利用贸易让步为其崛起成为超级大国提供资金，并巩固其压迫性的国内国家。

　　在美国的竞争优势和经济实力以服务业、技术和基于AI的就业和商业崛起为中心的时代，重现 1950 年代风格的美国制造业田园诗是一个延伸。

　　虽然其他经济体——例如加拿大——在与更强大的美国的贸易战中可能会失败，但它们仍然会给美国消费的人带来巨大的痛苦。

　　特朗普自身的不可预测性——延长最后期限、提供关税例外、逆转政策，然后加倍努力——也适得其反，不单单是因为它打击了数百万美国人基于市场的退休储蓄。

　　一个反复无常的政客试图根据他每小时的奇思妙想亲自纵全球经济的幽灵，可能会带来灾难。它正在助长不确定性，使制造商不愿回国。

　　人们也怀疑总统是否能长期去参加了，是否愿意在政治和经济上付出代价来重塑全球经济。

　　“获得廉价商品并不是美国梦的本质，”财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）本月对纽约经济俱乐部（Economic Club of New York）说。“美国梦植根于任何公民都能轻松实现繁荣、向上流动和经济安全的理念。长期以来，多边贸易协定的设计者们都忽视了这一点。必须重新审视对美国人民不起作用的国际经济关系。

　　但许多共和党人希望特朗普只是利用关税作为杠杆，推动他传说中的“交易”追求。

　　“与特朗普总统一起，这都是一场谈判，看看我们将要做什么，”参议员詹姆斯·兰克福德（James Lankford）周日在“国情咨文”节目中告诉CNN的Dana Bash。“我觉得在某些经济方面，这有点像厨房改造或浴室改造。”这位俄克拉荷马州共和党人补充说：“这很快就会很吵，但我们都明白我们要去哪里：试图降低美国人的价格并增加就业机会。

　　但其他人则不如兰克福德乐观，因为白宫拒绝接受关税提高价格，而是营造出一个乌托邦式的情景，即进口关税通过资助减税、降低价格和立即创造大量就业机会来创造巨额回报。

　　“将会有一场——已经是一场激烈的竞争来填补这些工厂的空缺。我们将看到国内生产迅速取代这些外国内容，“白宫贸易和制造业高级顾问彼得·纳瓦罗（Peter Navarro）周四告诉CNN的凯西·亨特（Kasie Hunt）。

　　“我们将看到工资上涨。…仅汽车一项关税就将产生略高于 1000 亿美元的收入。减税将要做的一件事是为任何购买美国制造汽车的人提供税收减免。与此同时，我们正在降低汽油价格，汽油价格每降低 1 美元，人们的口袋里就会多出大约 1,000 美元。所以，我们正在着眼于大局。

　　纳瓦罗在《福克斯新闻周日》（Fox News Sunday）节目中进一步阐述了这一愿景，当时被追问总统自己承认关税会造成一些“破坏”。

　　但对许多投资者和消费的人来说，由于总统的波动性，这种信任已经被打破了。随着他深化对全球经济的单人实验，未来几天可能会动荡不安。返回搜狐，查看更加多